得知母校即将迎来七十周年华诞的那天，我正刷着手机上关于学院“优秀校友母校行”的报道。屏幕里的滨海校区，楼宇崭新，绿植葱茏，早已不是当年我们读书时的模样。校区比我们当年大了太多。北区体育馆、国际学术交流中心、南区孵化中心，还有2栋教学楼和5栋学生公寓楼拔地而起，新增建筑面积24万多平方米。最让我感慨的是新校门——滨海校区北区有了崭新的南大门，南区也建起了新的南大门。当大门上“潍坊职业学院”这六个字猝不及防地映入眼帘时，2016年秋天那个闷热的午后，瞬间穿越了十年的光阴，温热地涌到眼前。一位踌躇满志的少年，怀着一肚子忐忑和期待，一脚踏进了人生的新阶段。
那一年，新能源汽车技术专业获批市属高职院校经济社会发展亟需建设专业，当时只觉得这是个挺时髦的专业名字，后来才明白，我们这届学生，恰好踩在了学院专业建设与国家产业发展同频共振的节拍上。
一、初遇：在专业的起跑线上与学院共成长
入学教育那天，汽车工程学院在滨海校区图书馆报告厅举行了2016级新生入学教育专题报告。坐在台下，听着学院老师介绍新能源汽车技术专业的人才培养规划和就业方向，我第一次对这个专业有了清晰的认知。“如何做人”与“如何做事”——报告中这两个朴素的命题，至今仍让我受益。那一年，汽车工程学院通过德国促进银行贷款项目，获批了3000多万元的实训中心建设资金。实训中心建筑面积达5000余平方米，由汽车营销中心、发动机拆装实训区、底盘拆装实训区、电器与电控实训区、整车检修实训区、钣喷实训区等组成。如此高端的实训车间，让我们真正体会到了“在做中学、在学中做”的职业教育理念，深刻地感受到学院“课程与岗位融合、教学与生产同步”的良苦用心。
大二是学院和我们都跑起来的一年。2017年，学院与山东（潍坊）公共实训基地签署了新能源汽车实训基地战略合作协议，我们也有幸成为较早一批走进公共实训基地的学生。在那里，我们接触到了虚拟仿真演练和实车操作相结合的新型教学模式。新能源汽车电工电子基础、高压电维护、驱动电机、动力电池——一个个模块从课本走向了实操台。
那学期，《新能源汽车构造与检修》等课程率先进行了教学模式改革。老师不再只对着PPT讲理论，而是带着我们走进实训基地，通过虚拟仿真演练、实车拆装训练来学。在整车检测实训区，有奇瑞、丰田、大众、福田等教学用车，还有KT600、汽车专用示波器等诊断设备；在电器与电控实训区，有丰田卡罗拉、大众直喷等发动机与变速器电控系统实验台。第一次拆开动力电池包的那天，全班围成一圈，谁都不敢先动手，直到老师笑着说“怕什么，这是教学车，拆坏了算我的”。从那天起，我们才真正开始理解什么叫“做中学，学中做”。
这些发生在学院层面的“大事”，最终都变成了我们每个人的“小事”——实习有了更多的选择，就业有了更宽的出路。毕业那年，班里的同学有的进了潍柴，有的进了北汽福田，有的去了新能源车企做技术。我们这批2016级新能源汽车技术专业的学生，成了学院在新能源汽车领域第一批真正“跑通”全链条培养的毕业生。
二、引路人：邢合理老师与三尺讲台的温度
在学院求学的三年里，有一个人一直陪在我们身边——邢合理老师。
记得那是到滨海校区报到的第一天。九月的潍坊，暑气还烈，我拎着大包小包站在校门口，汗水浸湿了后背。看着陌生的校园和来来往往的人群，心里头既有扑向新生活的期待，也藏着一丝说不清的忐忑——新能源汽车技术专业，是那年学校刚获批的急需建设专业，我们算是第一批“吃螃蟹的人”。正发愁该往哪儿走，一个年轻老师快步迎了上来，一把接过我手里最沉的箱子，笑着对我说：“同学，是新能源汽车技术班的吧？我是你们辅导员，叫邢合理。”
他的笑里还带着几分学生气，额头上也沁着细密的汗，却让人莫名觉得踏实。这就是我和邢老师的第一次见面。2016年，邢老师也刚刚从山东理工大学车辆工程专业硕士研究生毕业。某种意义上，我们和邢老师是“同龄人”——他是新教师，我们是新生。他先后承担了《二手车鉴定与评估》《新能源汽车构造与检修》等多门课程的理论教学和实践教学。课堂上，他总能用最朴实的语言讲清楚最复杂的技术原理。课下，他带着我们泡在实训车间，一遍遍拆装、一遍遍调试。
2017年5月，还是辅导员的他在惠泽2号楼给我们15、16级做就业指导讲座，没讲空话，拿自己的求职路和《就业质量报告》对比，教我们写简历，如何准备笔试、面试，从心理到能力一点点捋顺我们的慌张。
最难忘的是他常说的那句话：“技术是练出来的，不是背出来的。”正是这种朴素的教育理念，让我们在一次次实操中磨出了手感、练出了信心。后来我才知道，近5年里他在汽车服务类企业实践锻炼了近300天。他用自己的行动告诉我们——一个好老师，永远不会和产业脱节。后来他获评学院优秀共产党员、优秀教师、十佳班主任等荣誉称号，但这些荣誉对我们来说，远不如他站在实训台前手把手教我们的那些下午真实。
如今，一转眼快十年了。听说邢老师已经担任了汽车工程学院的综合办公室主任，还在为学院的发展四处奔忙。而我们这些他亲手带出来的学生，也真的像他当年说的那样，一头扎进了新能源汽车这个行业。有人在研发岗上死磕电池，有人在检修车间里听电机异响，有人在销售一线向用户讲述绿色出行的未来……我们分散在天南海北，却都在用各自的方式，进行着自己的人生。
三、铸魂：明德尚学与思政育人的底色
在潍职的三年，专业技能在增长，精神的底色也在悄然铺就。学院始终秉承“明德尚学 强能善技”的校训，弘扬“崇实尚行 敢于争先”的潍职精神。入学不久，学院就组织了爱国主义演讲比赛。那是我第一次在台上讲自己对“爱国”的理解，紧张得手心冒汗，但也是在那次之后，我才真正开始思考——学一门技术，做一个有用的人，本身就是一种报国的方式。同时，汽车工程学院把思政教育融进了每一门专业课里——在新能源汽车技术课程中讲绿色发展的家国情怀，在实训安全规范里讲工匠精神与责任意识。“德育铸魂、学识强基、能力修身、技能立业”不再是墙上的标语，而是每一次拆装练习、每一场主题班会里潜移默化的浸润。
“第一课堂”发挥思想政治理论课和课程思政的主渠道作用；“第二课堂”通过青年马克思主义者培养班、科技文化艺术节、80余个学生社团等活动丰富日常思政教育；“第三课堂”组织社会实践和志愿服务；“第四课堂”则借助网络平台拓展育人空间。易班网络思政、“五餐制”法制教育、法治与心理健康主题活动穿插在日常学习中。“五餐制”法治教育独创了配好普法“套餐”、做好普法“点心”、开好普法“小灶”、调制普法“快餐”、经营法律“外卖”五种形式——校报《以案说法》栏目每月出两期，面向同学征集经典案例并邀请法学老师点评；青年法学社在每年“3.15”消费者权益日、“12.2”交通安全日、“12.4”国家宪法日等节点开展系列普法活动。
2017年9月起，学院还组织全体在校大学生每晚7点集体收看《新闻联播》，万人同步收看成为学院思政工作的新品牌。正是在这样的氛围里，我慢慢懂得：一名新能源技术人才，手里握的不只是扳手和诊断仪，更是推动交通绿色转型的一份担当。
四、归来：七十华诞，初心如磐
其实母校对我的影响，最深的还不是技术，而是它对“平凡”二字的重新定义。毕业后我没去车企，而是回了家乡的街道。从网格员到社区工作者，再到2026年正式进了档案馆。在旁人看来，这些岗位琐碎、平凡，可我从来没觉得它们小。做网格员的时候，我跑遍了辖区的每一栋楼，记住了每一户独居老人的名字。处理社区纠纷，接待办事群众，整理档案——这些工作看起来和当年学的汽车构造差了十万八千里，但邢老师教我的那些道理，却在这里全用上了：手上要有活儿，心里要有人，再小的事也得像拧那颗螺丝一样，一遍一遍地去感受、去校准，直到做到位为止。
如今坐在档案馆安静的光线下，一页页翻过那些泛黄的卷宗，我常常会想起邢老师说过的另一句话，他没写在黑板上，却用三年时间刻进了我心里——一个人能做的事也许很有限，但只要你认真去做了，你的那一点点光，就一定能照亮某个角落。在基层这些年，我慢慢懂了这句话的分量。
七十年，对一所学校来说，是一段足够厚重、足够温暖的岁月。而我和潍职的故事，不过是这条长河里一朵小小的浪花。七十年，多少人从这里走出去，走着走着就走成了各行各业的脊梁。而我不过是其中最普通的一个，从车间到社区再到档案馆，换了几次赛道，却没换过那份初心。这初心，是潍职给的。可正是因为遇见了邢合理老师这样的引路人，这朵浪花才没有迷失方向，才涌动着属于自己的温度和力量。感谢母校，在我们最好的年纪，给了我们最对的方向。感谢邢合理老师，在我们最需要引路人的时候，成为了那个陪我们一起奔跑的人。七秩芳华，薪火相传。无论走多远，我们永远是潍职汽车人。
作者：闫梓铭，2016级新能源汽车技术专业学生。
